Forbrenningsmotorlagre - Produktoversikt
Forbrenningsmotorlagre er presisjons-konstruerte komponenter designet for å støtte roterende sjakter og redusere friksjonen mellom bevegelige deler i en motor. Disse lagrene spiller en kritisk rolle i å sikre jevn drift, forbedre motorens levetid og opprettholde optimal ytelse under høye belastnings- og høyhastighetsforhold.
Nøkkelfunksjoner og spesifikasjoner
1. Materiell sammensetning
- Høykvalitets Babbitt-legeringer (tinnbasert eller blybasert) for overlegen bærende kapasitet og utmattelsesmotstand.
- Aluminiumsbaserte legeringer for lette applikasjoner med utmerket varmeledningsevne.
- Kobber-bly-legeringer for tunge motorer, og tilbyr økt holdbarhet under ekstremt trykk.
- Flerlagskonstruksjon (stålstøtting + mellomlag + myk overlegg) for forbedret slitasje og innebygdhet av forurensninger.
2. Lastekapasitet og holdbarhet
- Statisk belastningsvurdering:Opptil 250 MPa, som sikrer stabilitet under høye kompresjonskrefter.
- Dynamisk belastningsvurdering:Optimalisert for 100–150 MPa under kontinuerlig drift.
- Utmattelsesmotstand:Konstruert for å tåle 10^7+ sykluser uten betydelig nedbrytning.
3. Termisk ytelse
- Operativ temperaturområde:-30 grad til +180 grad med minimal termisk ekspansjon.
- Termisk konduktivitet:~ 50 W/m · K (aluminiumsbaserte lagre) for effektiv varmeavledning.
4. Dimensjonal presisjon
- Toleransnivåer:Opprettholder tette klareringer på 0,02–0,05 mm for veivakselapplikasjoner.
- Overflatefinish:Ultra-glatt (RA mindre enn eller lik 0,2 μm) for å minimere friksjonen og forhindre for tidlig slitasje.
5. Smørekompatibilitet
- Designet for bruk med SAE 5W-30 til 20W-50 motoroljer.
- Groove & Hole -mønstre optimalisert for effektiv oljedistribusjon, reduserer grensesmøringsrisiko.
6. Søknader
- Bilmotorer (personbiler, lastebiler og motorsykler).
- Marine og industrielle dieselmotorer.
- Racingmotorer med høy ytelse med modifiserte omdreininger omdreininger.
Ytelsesfordeler
- Reduserte friksjonstap (~ 15% forbedring i forhold til konvensjonelle design).
- Korrosjonsbestandige belegg for forlenget levetid i tøffe miljøer.
- Innbygdhet av fremmede partikler for å forhindre skader.
- Tilpassbare design for OEM og ettermarkedsprogrammer.
Teknisk etterlevelse
- Møter ISO 3547, ASTM B23 og SAE J459 standarder.
- Kompatibel med Euro 6/VI og EPA Tier 4 emisjonsregulerte motorer.
Forbrenningsmotorlagre er konstruert for pålitelighet, noe som sikrer sømløs kraftoverføring mens du reduserer slitasje. Deres avanserte materialvitenskap og presisjonsproduksjon gjør dem uunnværlige for moderne motorsystemer.
Tekniske parametere
|
Parameterkategori |
Detaljer |
|
Bærende type |
Dobbeltror kantete kontakt kulelager, integrert vannpumpeskaftlager |
|
Materiale |
- Ringer: GCR15 Bearing Steel (HRC60-65), 440c rustfritt stål (valgfritt) |
|
Tetningssystem |
Dual-Lip Design: Fluororubber (FKM) Primærtel + rustfritt stålskjold |
|
Dimensjonsområde |
- Bore: 30mm - 80 mm |
|
Lastekapasitet |
- Dynamisk belastningsvurdering (C): 35KN - 90 KN |
|
Temperaturområde |
- Operativ: -40 grader - 120 grad |
|
Hastighetsvurdering |
Maks. Rotasjonshastighet: 8000 rpm (standard), 12000 rpm (keramisk variant) |
|
Tetningsbeskyttelse |
IP68 (støv/vanninntrengning), tåler 0,5MPa kjølevæsketrykk |
|
Støynivå |
Mindre enn eller lik 45dB (ved 3000 rpm), 15dB lavere enn standardlager |
|
Bruk motstand |
- Kaldstart slitasje: mindre enn eller lik 0,01 mm/100 sykluser |
|
Smøring |
- Fett: Litiumkompleksfett med høy temperatur (NLGI 2) |
|
Sertifiseringer |
ISO/TS 16949, SAE J1268 (Automotive Bearing Standard) |
|
Installasjons passform |
- aksel: k6 (overgangspass) |
|
Teststandarder |
- Salt spray: 500h (ISO 9227) |
|
Applikasjoner |
- personbiler (bensin/dieselmotorer) |
|
Tilpassede alternativer |
- Antikorrosjonsbelegg (DLC) |
Populære tags: Forbrenningsmotorlagre, Kina forbrenningsmotorlagre produsenter, fabrikk

