Luftfarts aluminiumslegeringslager: En lett teknologiløsning som styrker effektiv industriell drift
I prosessen med å oppgradere industrielt utstyr til høy presisjon og lavt energiforbruk, har luftfarts aluminiumslegeringslager blitt kjernevalget for lett transformasjon av overføringssystemer på grunn av deres doble fordeler i materialer og prosesser. Peilingen er laget av luftfartsgrad aluminiumlegeringsunderlag, som blir behandlet av varmt smiing og presisjonsgravingsteknologi. Sammenlignet med tradisjonelle stållager, reduserer det vekt med 40%, og reduserer effektivt rotasjons treghet og driftsbelastning på utstyret.
De kjerneteknologiske fordelene gjenspeiles i tre aspekter
For det første behandles den materielle overflaten med hard anodisering for å danne et slitasjebestandig og korrosjonsbestandig belegg, som kan opprettholde stabil drift i sure og alkaliske miljøer med en høy temperatur på 120 grader, 95% fuktighet og pH-verdi på 3-11, og levetiden økes med mer enn 2,5 ganger;
For det andre ved å optimalisere krumningen av løpsbanen gjennom endelig elementanalyse og kombinere den med nanoskala overflatepoleringsteknologi, blir friksjonskoeffisienten kontrollert under 0,008, driftsstøyen er under 55 desibel, overføringseffektiviteten økes med 12% sammenlignet med tradisjonelle løsninger, og den årlige energiforbruket er redusert med 18%;
For det tredje dekker produktet hele spekteret av dimensjoner i henhold til ISO 15211-standarden, fra høyhastighetsspindler (hastighet mindre enn eller lik 12000 rpm) i bildelingssystemer for å rengjøre romlager i halvlederutstyr, som alle kan oppnå tilpasning av arbeidstilstanden.
Kvalitetskontrollsystemet følger AMS 4952 Aviation Material Standard, og gjennomfører 18 prosessvalideringer fra smelting av sammensetningsanalyse til ferdig produktdynamisk balansetesting. For spesielle arbeidsforhold kan tilpassede løsninger som keramiske komposittbelegg og selv-sprudlende strukturer gis. Inventory Center har ABEC-5 eller høyere presisjonsprodukter for hånden, og støtter nødlevering innen 48 timer. Dens lette egenskaper og fordeler med lange levetid driver effektivitetsoppgraderingen av overføringssystemer i felt som ingeniørmaskiner og romfart.
Tekniske parametere
|
Parameter |
Beskrivelse |
|
Materiale |
Luftfartslegering av luftfartsgrad |
|
Vektreduksjon |
Opp til [x] prosent lettere enn tradisjonelle lagre |
|
Hardhet |
[X] HRC (Rockwell Hardness Scale) |
|
Operasjonstemperaturområde |
Fra [x] grader celsius under null til [x] grader celsius |
|
Korrosjonsmotstand |
Oppfyller [standardnavn] standard |
|
Bruk motstand |
Levetid er [x] ganger lengre sammenlignet med vanlige materialer |
|
Friksjonskoeffisient |
Maksimal verdi på [x] |
|
Løpestøy |
Støynivå ikke overstiger [x] desibel |
|
Presisjonsklasse |
Karakter P [X] i henhold til ISO -standarden |
|
Radial belastningskapasitet |
[X] Newtons |
|
Aksial belastningskapasitet |
[X] Newtons |
|
Smøremetode |
[Spesifiser smøretype, f.eks. Fettsmøring] |
|
Gjeldende rotasjonshastighet |
Maksimal rotasjonshastighet på [x] revolusjoner per minutt |
|
Indre diameter |
[X] mm |
|
Ytre diameter |
[X] mm |
|
Bredde |
[X] mm |
|
Toleranseklasse |
[Spesifiser toleranseklasse, f.eks. ISO klasse P6] |
Populære tags: Sinklegering, Kina sinklegeringsprodusenter, fabrikk

